Kürdistan Bölgesi Başbakanı Mesrur Barzani, Pazar günü yaptığı açıklamada, Irak'ın Kalkınma Yolu projesinin Kürdistan Bölgesi vilayetlerinden geçmesi halinde Iraklılara daha iyi hizmet edeceğini söyledi.
Erbil'de düzenlenen Uluslararası Kuraklık ve İklim Değişikliğinin Irak'ın Siyasi, Ekonomik ve Demografik Durumu Üzerindeki Etkisi Sempozyumu'nda konuşan Kürdistan Bölgesi Başbakanı Mesrur Barzani, Irak hükümeti ile temaslarda bulunduklarını, Kalkınma Yolu projesi için öneride bulunduklarını ve bu konuda Bağdat'la temas kurmaya devam edeceklerini dile getirdi..
Barzani, yolun hangi güzergahtan geçtiğine ilişkin bir soruya yanıt olarak, "Nedeni ne olursa olsun yanlış bir karar. Zaho üzerinden Musul'a, oradan Erbil ve Kerkük'e, oradan da Bağdat'a geçmesinin daha iyi olacağını düşünüyoruz" dedi.
Barzani, projenin Kürt şehirlerinden geçmesi durumunda fizibilitesine ilişkin doğru verilerin bulunmadığını belirterek, Kürdistan Bölgesel Yönetimi'nin (KBY) önerisiyle gitmesinin Bağdat için daha ucuz olacağını öne sürdü.
Barzani, "Bağdat'la görüşümüzü paylaştık, nasıl olacağını henüz bilmiyoruz" dedi.
Irak, bu yolu Asya'nın endüstriyel açıdan canlı ulusları ile teknolojik açıdan gelişmiş, endüstriyel açıdan sağlam ve tarımsal açıdan zengin Avrupa ülkeleri arasında köprü kuran çok önemli bir bağlantı olarak görüyor.
1200 kilometre boyunca uzanan bu koridor, Irak'ın 10 şehrinden geçen demiryolu ve otoyol ağıyla güneydeki Faw limanını kuzeydeki Türkiye sınırına bağlıyor. İlk yatırımın 17 milyar dolar olduğu tahmin ediliyor ve öngörülen yıllık kârın yaklaşık 5 milyar dolara ulaşması bekleniyor.
22 Nisan 2024'te Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 13 yıl aradan sonra ilk ziyaretini Irak'a gerçekleştirdi. Ziyaretin ana odağı, işbirliğine yönelik Stratejik Çerçeve Anlaşmasının ve girişimi ilerletmeye yönelik Kalkınma Yolu Projesi için Mutabakat Zaptı'nın imzalanmasıydı.
Ziyaret kapsamında Irak, Türkiye, BAE ve Katar arasında projeye ilişkin işbirliğine yönelik bir Mutabakat Zaptı imzalandı. Bu ülkeler girişime desteklerini ve katılmaya hazır olduklarını açıkladılar.
Mutabakat, imzacı ülkelerin, yeni ve rekabetçi bir ulaşım rotası sunarak uluslararası ticareti güçlendirmesi beklenen projenin yürütülmesi için gerekli çerçeveleri oluşturma taahhüdünü içeriyor.
Bağdat'ın yolu Kürdistan Bölgesi'nden geçmeyecek şekilde yapma kararının olup olmadığı sorulduğunda Barzani böyle bir varsayımda bulunmayı reddetti.
Irak ve Türkiye'nin attığı adımlar ve Körfez ülkelerinin katkıları, bu yolun ilgili ülkeler için önemini vurguluyor; özellikle Irak dikkat çekiyor. Irak, Faw Limanı'nın 2028 yılında tamamlanmasıyla projenin ilk aşamasını başlatmayı ve 2050 yılında tamamlamayı hedefliyor. Bu çabalar, yeni uluslararası ticaret yolları oluşturmaya yönelik küresel rekabetin ortasında ortaya çıkıyor.
Bölgenin yıllardır petrolünü Akdeniz'e taşımak ve uluslararası petrol piyasasında satmak için Türk boru hatlarını kullanması göz önüne alındığında, Kürdistan Bölgesi ile Türkiye halihazırda ticaret alanında güçlü ilişkiler paylaşıyor.
